KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이

마지막 업데이트: 2022년 3월 12일 | 0개 댓글
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최형우./사진=KIA타이거즈

KIA 위험신호. '47억 거포' 타율, '0안타 신인'이 하루 만에 따라잡았다

최형우./사진=KIA타이거즈

최형우./사진=KIA타이거즈

'KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 47억 거포' 최형우(39·KIA 타이거즈)의 부진이 심상치 않다. 19타석 무안타에 그쳐 있던 신인 김도영(19)이 멀티 히트로 그의 타율을 하루 만에 따라잡을 정도다. 중심 타자의 침묵이 길어지면서 포스트시즌 진출을 희망하는 KIA에도 위험신호가 켜졌다.

최형우는 지난 9일 인천 SSG랜더스필드에서 열린 SSG와 2022 신한은행 SOL KBO리그 정규시즌 경기에서 6번 타자 겸 좌익수로 선발 출전해 2타수 무안타 1볼넷을 기록했다. 타율이 0.105에서 0.095(21타수 2안타)로 떨어지면서 1할 타율마저 무너졌다.

비록 7경기 성적에 지나지 않으나, 걱정이 안 될 수 없다. 같은 날 프로 데뷔 첫 안타로 떠들썩했던 김도영과 비교하면 더욱 그렇다. 타율 0.432로 시범경기 타격왕에 올랐던 김도영은 프로 무대에서는 19타석 무안타에 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 그치며 계속해서 기량을 의심받았다.

하지만 김도영은 이날 김광현(34·SSG)을 상대로 21타석 만에 마수걸이 안타를 뽑아냈고 뒤이어 김상수에게 시즌 2호 안타를 기록했다. 타율은 0에서 소폭 상승한 0.095(21타수 2안타)KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 로 최형우의 타율과 정확히 일치한다. 김도영만큼의 부진을 최형우도 겪고 있었다는 이야기다.

같은 타율이라도 19세 김도영과 39세 최형우의 부진은 다르게 다가온다. 더욱이 최형우는 지난해 안과 질환과 햄스트링 부상 등으로 군 전역 후 최악의 시즌을 보냈다. 타율 0.233, 12홈런, 장타율 0.375에 그쳤고 그나마 볼삼비를 1대1로 맞추며 출루율 0.354를 기록한 것이 위안거리였다.

올해도 마찬가지다. 타율은 1할이 되지 않고 장타도 아직 없다. 정타가 나오지 않는다는 뜻이다. 다행히 선구안은 문제없다. 현재 최형우는 볼넷 7개를 얻어내는 동안 삼진은 4개밖에 당하지 않았다. 29번의 타석 동안 헛스윙은 단 8개에 불과했고 헛스윙 삼진도 하나에 지나지 않는다.

문제는 그의 역할이 눈야구를 해야 할 테이블세터가 아닌 나성범(33), 황대인(26), 김석환(23) 등과 함께 장타를 쳐줘야 하는 타자라는 점이다. KIA가 2021시즌을 앞두고 38세의 최형우에게 3년 47억원(계약금 13억원, 연봉 9억원, 옵션 7억원)의 거액을 안겨준 것은 중심 타자로서 역할을 기대했기 때문이다. 김종국(49) KIA 감독 역시 취임 후 꾸준히 "최형우는 최형우다. 여전히 그를 중심 타선으로 생각하고 있다"며 최형우의 자리를 클린업 타순으로 못 박았다.

하지만 최형우가 좀처럼 살아나질 않으면서 KIA도 빈곤한 장타에 힘겨워하고 있다. 팀 장타율은 0.299(리그 6위)에 불과하고 이따금 터지는 몇 개를 제외하면 꾸준히 장타를 생산해주는 것은 나성범뿐이다.

김종국 감독은 여전히 최형우의 반등을 믿고 있다. 김 감독은 9일 경기 전 인터뷰에서 "최형우의 타이밍이 그렇지 안 좋은 것은 아니다. 약간 빗맞는 느낌은 있지만, 나름대로 잘하고 있다. 노련한 선수라 자기 스타일대로 페이스를 올릴 것 같다"고 긍정적인 답변을 내놓았다.

하루 신호

속보= 올 들어 잇단 화물차 사고로 사망사고가 발생하고 있는 가운데 도내 화물차의 보행자 보호 위반 등 교통법규 위반이 하루 평균 100건에 육박하고 있어 각별한 경각심이 요구되고 있다.(28일 5면 ▲죽음 부른 ‘도심 화물차 우회전’ 대책 시급 )

경남경찰청에서는 지난해 12월 창원서 횡단보도를 건너던 초등학생이 우회전하던 25t 덤프트럭에 치여 목숨을 잃은 사고를 계기로 도심권 덤프트럭 법규 위반 집중 단속에 나서 11일간 모두 597건의 법규 위반을 적발했다. 그러나 올해 들어 2월 창원에서 자전거를 타던 70대 남성이 우회전하던 덤프트럭에 치여 숨지는 사고가 재발했다.

경찰은 이어 지난 3월 1일부터 6일까지 6일 간 도심권 화물차 법규 위반 집중단속을 실시해 총 480건을 단속했다. 그럼에도 집중단속이 끝난 이후 이달 24일 창원에서 자전거를 타던 60대 여성이 우회전하던 4.5t 화물차에 부딪혀 목숨을 잃었다.

화물차 우회전 사고가 잇따르자 경남경찰청은 지난 27일부터 내달 3일까지 암행순찰차와 교통싸이카, 지역 경찰 등을 최대 동원해 도심권 화물차량의 보행자 보호 위반과 신호·중앙선침범 위반, 적재물 불량 등 교통법규 위반행위를 집중 단속에 들어갔다. 이 기간 창원, 진주, 김해 등 도심권 교차로에서 캠코더를 설치해 우회전 시 보행자 보호 위반 여부 등을 집중적으로 살피고, 주요 도로별로 암행순찰차 등을 배치해 신호 위반이나 중앙선 침범, 난폭운전 등을 적발한다.

경남경찰이 28일 창원시 의창구 도계동 만남의 광장 인근 도로에서 화물차량의 교통법규 위반 등을 집중 단속하고 있다./경남경찰청/


경남경찰이 28일 창원시 의창구 도계동 만남의 광장 인근 도로에서 화물차량의 교통법규 위반 등을 집중 단속하고 있다./경남경찰청/

화물차들의 법규 위반은 집중 단속 기간에만 적발되는 것은 아니다. 지난 2020년 전국적으로 벌어진 대대적인 단속에서 도내 화물차량의 법규 위반은 4만3365건(하루 평균 118건)을 기록한 뒤 지난해 3만2508건(하루 평균 89건)으로 다소 줄었지만, 올해는 이달 27일까지 1만1114건(하루 평균 95건)이 적발됐다.

경찰은 여건상 화물차만 상시 집중 단속을 하는 것은 어려워 일반 교통 단속 시 같이 적발하다가 경각심 확산이 시급할 때 단기 집중단속에 나서고 있다. 경찰 단속이 허술한 사이 사망사고가 잇따르는 실정이라 운전자들의 자발적인 안전운전 노력이 중요하다. 도심권 화물차에 의한 사망사고 대부분 우회전 시 집중돼 천천히 운행하는 등 주의해야 한다.

경찰 관계자는 “화물차 운전자들 사이 운행 횟수를 늘리려고 무리하게 운행하며 법규 위반을 하는 경향이 있는데 사고 위험에 대한 경각심 확산이 필요하다”라며 “보행자나 자전거 운전자들도 화물차 운전자가 우회전 시 자신을 못 볼 수도 있다는 점을 염두에 두고 미리 조심하면 사고 예방에 도움이 될 수 있다”고 당부했다.

NamuYa Factory

정말 기운이 빠지는 하루다. 한 달을 잘 버텨서 희망을 볼 생각에 부풀어 있었는데 접촉사고와 신호위반으로 잔고는 또 구멍이 나게 생겼네. 모두 다 내 잘못이라서 할 말이 없어서 참다가 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 너무 답답해 적어보는 푸념이다. 하루종일 계속 이상한 일만 일어났던 이야기.

상가들 사이에 있는 2차선 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 생활도로에서 접촉사고가 났다. 피해 차주는 가만히 서 있었고 내가 무리하게 진입하면서 상대방 차의 뒷휀다 부분을 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 긁었다. 1차적으로 사이드미러가 닿았을때 후진을 하는게 정상이었는데 무슨 정신이었는지 그걸 굳이 지나가려고 하다가 발생한 사고다. 긁고 나서야 일이 잘못된걸 알고 창문을 내려 사과하고 각자 차를 정차시킨 후 사고 부위를 확인했다. 피해자의 차는 경미한 긁힘이 있었고 내 차는 앞 휀다 부분이 찌그러진 상태지만 급하게 수리할 필요는 없어보였다. 합의를 하기로 해서 연락처를 주고받고 접수는 안하고 서로 갈 길을 갔다.

집에 돌아와서 블랙박스 영상을 확인했는데 평소와 다른 선택을 했고 그 결과가 사고로 이어져서 기분이 좋지 않다. 이게 꼭 일어날 일이었나? 하필 금전적으로 버거울때 일어났어야 했나? 골치가 아프다. 몇 번의 사고를 방지할 수 있는 순간이 있었는데 기어이 거기로 차를 들이밀더니 남의 차를 받는걸 눈으로 보면서 이게 무슨 요상한 짓거리인가 싶더라.

굳이 이 시간에 이 사진을 꺼내서 올리고 있는 내가 참 어이가 없지만 이 상태다. 사진 상으로는 정확하게 표현이 안되고 얼핏 보면 잘 모르고 지나칠 수 있을 정도의 찌그러짐이 있다. 다행히 한 판이고 다른 부위와 겹치지 않아서 25정도 들어가지 않을까 싶다.

※ 전에 단독사고로 두 부위 작살났을때 복원했는데 1부위당 25 정도 했었다. 이번에는 상태가 훨씬 경미하고 부위도 1개라서 부담은 훨씬 적지 않을까 싶다.

다만, 다음주 초에 400km 이상의 장거리 주행이 예정되어 있어서 당장 수리는 할 수 없겠다. 전에 수리한 경험을 비춰보면 하루 정도 걸렸는데 예정된 주행이 주 초라서 시간이 나오지 않을것 같다. 그냥 다니다가 정 눈에 거슬리면 아는 덴트집에서 수리해야겠다.

오늘 일어난 두번째 요상한 일이다. 신호, 속도 위반 단속을 위한 무인 카메라가 설치된 곳을 지나갔다. 카메라를 보고 네비게이션의 안내를 받고 속도를 줄였는데 빨간불인걸 보고 난 왜 거기를 지나갔을까? 몇 년 동안 수 백번은 지나간 그 길에서 왜 난 빨간불을 보고 속도를 줄이고 카메라와 인사하며 지나갔을까? 정말 어이가 없었다. 지나가면서 나도 모르게 핸들을 부여잡고 한숨을 크게 쉬었다. 이게 대체 무슨 말도 안되는 상황인가 싶더라.

버스나 화물 트럭의 뒤를 따라가다가 신호 바뀌는걸 못 보고 위반해서 과태료를 맞은적은 있지만 이런 황당한 경우는 처음이다. 11월은 여유가 좀 있으려나 싶었는데 그 꼴을 못 보는구나. 이번달도 결국 또 적자일테고 난 또 거지같이 살겠네.

부모님과 같이 있을때는 차 끌고 다니면서 이런 일은 흔하다며 아무렇지 않다고 걱정하지 말라고 말했는데 정말 힘드네. 괜히 마흔 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 넘어서 살아있나? 그만 다 끝내고 싶다. 지치네. 서른 다섯에 끝냈어야 했는데 너무 오래 살았나보다.

뭘 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 열심히 하지도 않았는데 자꾸 끝내고 싶다는 생각만 드네.

이게 무슨 좋은 일이라고 블로그에 쓰고 자빠져있냐.

※ 주식도 때려친다. 할 줄도 모르면서 남 좋은 일만 시키고 자빠져있네. 미련하고 멍청하면 땅이나 파먹고 살아야지. 물린 종목이 오늘부터 꿈틀대니까 물 안타고 기다렸다가 탈출하면 되겠지. 남은 예수금은 이미 다 뺐다. 동전주 하나도 살 수 없는 상태라서 그냥 기다렸다가 물린 종목이나 털고 나올란다.

건강 지표 소변, 냄새나거나 붉은색이면 건강 이상 신호

소변은 인체 내에서 여러 물질이 대사된 후 이들을 배출하기 위해 만들어진 결과물이다. 콩팥에서 노폐물이 걸러지면서 만들어진 소변은 방광에 저장돼 있다가 요도를 거쳐 배출된다. 소변은 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 우리 몸의 건강 상태를 잘 보여주는 중요한 지표다. 소변의 양, 색깔, 냄새, 혼탁도 등을 주의 깊게 관찰하면 우리 몸에 생기는 각종 질병에 대한 정보를 얻을 수 있다. 인천성모병원 신장내과 신석준 교수와 함께 건강 지표로서의 소변에 대해 알아본다.

건강한 성인의 하루 소변량은 1~1.5 리터 정도다. 보통 1회 350mL의 소변을 배출한다. 배뇨횟수는 계절과 온도에 따라 차이가 있을 수 있지만 보통 성인의 경우 하루 5~6회 정도다. 소변량이 줄어드는 것은 콩팥에 직접적인 해가 되는 매우 중요한 문제다. 충분한 수분 섭취로 탈수를 예방하는 것이 콩팥 건강에 중요하다. 혈액 심박출량의 4분의 1이 콩팥으로 가게 되는데, 어떤 원인이든 콩팥으로 가는 수분의 양이 적어지면 소변량은 줄어들게 된다. 무더위로 땀을 많이 흘리거나 심장이 제 기능을 못 할 경우, 출혈·감염 등 쇼크로 인해 혈액을 충분히 콩팥으로 보내지 못하면 소변량은 줄어든다. 급성이나 만성으로 콩팥 자체가 망가져 기능을 못 해도 마찬가지다.

정상적인 소변은 냄새가 거의 나지 않고 약한 산성을 띤다. 만약 소변에서 암모니아 냄새가 심하게 난다면 탈수 때문에 농도가 짙어진 탓일 수 있다. 그밖에 퀴퀴한 냄새는 간 질환이나 대사 장애 때문일 수 있고, 달콤한 냄새는 일반적으로 대사 장애가 원인이지만 간혹 당뇨병을 의미할 수 있다.

정상적인 소변색은 맑은 황갈색으로 옅은 맥주 빛깔을 띤다. 소변색은 소변의 농축 정도와 성분에 따라 결정되는데 적혈구의 대사산물인 빌리루빈(Bilirubin)이 간을 통해 소변으로 배설되기 때문에 약한 노란색을 띠게 된다. 간염 등으로 황달이 심해지면 소변도 진한 노란색이 된다. 마라톤이나 행군, 장시간 등산 후 근육통과 함께 진한 KIA 위험신호. 47억 거포 타율, 0안타 신인 이 하루 만에 따라잡았다 - 머니투데이 갈색 소변을 볼 수 있는데 간혹 근육세포의 파괴로 나온 미오글로빈(myoglobin)이 배설될 때 나타날 수 있다.

콜라 색깔의 짙은 소변은 급성신장염이 생겨 적혈구가 과다하게 혈관 밖으로 빠져나가면서 나타난다. 새빨간 혈뇨는 대개 급성방광염에서 올 수 있고, 흡연하는 고령의 남자라면 방광암이나 신장암을 의심할 수 있다. 옆구리나 하복부의 격렬한 통증이 동반한다면 요로 결석이 원인일 수 있다.
이민영 기자 [email protected]


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